這意味著，作為基本舉措措施、基本硬件的在線(xiàn)地圖，更加成為人工智能時(shí)期的“水電煤”。與此同時(shí)，人工智能技巧也為地圖帶來(lái)了演變。本年7月，百度地圖宣布了V10.0版本，這也是繼本年4月宣告上耳目工智能版當(dāng)?shù)貓D以后，人工智能計(jì)謀的進(jìn)一步深化。在V10.0版本中，除去增長(zhǎng)導(dǎo)航頁(yè)面、電動(dòng)車(chē)導(dǎo)航以外，亦參加語(yǔ)音叫醒技巧、導(dǎo)航全程可多輪對(duì)話(huà)的智能語(yǔ)音辦事、3D地圖、融入AR導(dǎo)航技巧及語(yǔ)音講解的智能景區(qū)伴游等功效。
與此同時(shí)，地圖市場(chǎng)的另外一個(gè)巨子高德也絕不落伍。2016年9月，高德宣布人工智能引擎，本年4月則正式宣布“活地圖”，宣告從路活、車(chē)活和人活三個(gè)方面退化為靜態(tài)智能的出行辦事，令靜態(tài)地圖改變?yōu)殪o態(tài)更新，并婚配分歧用戶(hù)的特性化需求。
“人工智能時(shí)期的地圖競(jìng)爭(zhēng)在于人機(jī)交互、基本辦事校準(zhǔn)、途徑計(jì)劃及信息收集等方面，”李東旻告知21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)記者，“更聰慧的年夜腦和更天然的交互方法，正在轉(zhuǎn)變著地圖的界說(shuō)。”
AI時(shí)期的地圖戰(zhàn)
人工智能、AR等新技巧正在加重地圖導(dǎo)航廠(chǎng)商的新一輪競(jìng)爭(zhēng)。
“曩昔完整依附專(zhuān)業(yè)收集，按籌劃功課，如今須要將年夜數(shù)據(jù)智能收集與專(zhuān)業(yè)收集聯(lián)合，乃至讓年夜數(shù)據(jù)、深度進(jìn)修成為基本數(shù)據(jù)收集的主導(dǎo)者。”高德地圖副總裁董振寧引見(jiàn)，經(jīng)由過(guò)程年夜數(shù)據(jù)發(fā)掘技巧，高德地圖可以敏捷發(fā)明途徑變更，從而讓靜態(tài)數(shù)據(jù)完成靜態(tài)更新，地圖數(shù)據(jù)每刻都紛歧樣。
李東旻異樣向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)記者表現(xiàn)，地圖導(dǎo)航進(jìn)入AI時(shí)期以后，發(fā)生了很多新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。“從交互層面而言，語(yǔ)音叫醒技巧和完全的人機(jī)對(duì)話(huà)構(gòu)造，可以或許讓用戶(hù)完全束縛雙手；基本辦事校準(zhǔn)方面，經(jīng)由過(guò)程人工智能算法模子、軌跡導(dǎo)航再加上攝像頭驗(yàn)真，可以或許進(jìn)一步校準(zhǔn)全部路況。”
同時(shí)，途徑計(jì)劃也在人工智能時(shí)期有了偉大晉升。“智能道路計(jì)劃可以或許經(jīng)由過(guò)程智能年夜數(shù)據(jù)路況和道路剖析，展現(xiàn)多條道路，并依據(jù)路況變更回避擁堵，推舉更快的道路，從而贊助用戶(hù)更快達(dá)到目標(biāo)地。”李東旻指出，“應(yīng)用得越對(duì)，數(shù)據(jù)越全，對(duì)道路的計(jì)劃就加倍優(yōu)良。”
雖然競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)浩瀚，但有業(yè)內(nèi)子士剖析以為，百度地圖與高德在技巧沖破的偏向上有所辨別。百度著重于將人工智能、3D地圖等技巧運(yùn)用到地圖導(dǎo)航中，高德則更偏向于將人工智能引擎與年夜數(shù)據(jù)相聯(lián)合，優(yōu)化地圖收集方法、充足發(fā)掘年夜數(shù)據(jù)價(jià)值，讓地圖隨時(shí)更新，無(wú)窮精確。
“高德地圖的數(shù)據(jù)收集具有15年的汗青，百度地圖對(duì)數(shù)據(jù)的收集則是近兩年才開(kāi)端進(jìn)入的，兩家數(shù)據(jù)收集層面的實(shí)力仍有差距。”一名不肯泄漏姓名的業(yè)內(nèi)子士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)記者表現(xiàn)。
不外，李東旻表現(xiàn)，在信息收集方面，人工智能技巧則在贊助百度加快結(jié)構(gòu)。今朝，百度地圖將圖象辨認(rèn)、深度進(jìn)修等引上天圖臨盆，發(fā)明出“多棲組合收集形式”和影象深度進(jìn)修技巧、全景圖象主動(dòng)精準(zhǔn)辨認(rèn)、多元數(shù)據(jù)主動(dòng)差分的工藝，完成了數(shù)據(jù)收集、處置、更新效力的指數(shù)級(jí)進(jìn)步，“如許可以或許在時(shí)效性和途徑真實(shí)性表達(dá)上發(fā)生質(zhì)的奔騰。”
行業(yè)洗牌遠(yuǎn)未到來(lái)
在地圖貿(mào)易化方面，百度、高德都仍處于絕對(duì)晚期的階段，但百度走得更遠(yuǎn)。
“沒(méi)法給高德的貿(mào)易化做時(shí)光籌劃表的預(yù)估，今朝生長(zhǎng)是第一要?jiǎng)?wù)，”本月初在接收采訪(fǎng)時(shí)，高德團(tuán)體總裁俞永福稱(chēng)，“2016年下半年開(kāi)端，高德地圖切實(shí)其實(shí)加年夜了基于地位的信息辦事，但這不是貿(mào)易化斟酌，是出于to C的辦事斟酌。”
李東旻則表現(xiàn)，百度在貿(mào)易化長(zhǎng)進(jìn)行了年夜量思慮，今朝的重點(diǎn)是在品牌客戶(hù)、定制化營(yíng)銷(xiāo)和行業(yè)處理計(jì)劃上。“好比地圖上展現(xiàn)宜家等品牌客戶(hù)，他們?cè)诰€(xiàn)下會(huì)有實(shí)體店，或許與汽車(chē)行業(yè)協(xié)作停止定制化營(yíng)銷(xiāo)，經(jīng)由過(guò)程盤(pán)算駕駛里程等數(shù)據(jù)構(gòu)成相干申報(bào)等。”
另外一個(gè)層面則是行業(yè)處理計(jì)劃。“地圖真正有價(jià)值的焦點(diǎn)就是數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)可所以幾個(gè)維度，包含靜態(tài)的測(cè)畫(huà)圖像數(shù)據(jù)和靜態(tài)的及時(shí)路況等。再往上就是行業(yè)層面的數(shù)據(jù)，好比房地產(chǎn)開(kāi)辟、城市計(jì)劃等，這些行業(yè)我們都有專(zhuān)門(mén)的處理計(jì)劃，客戶(hù)經(jīng)由過(guò)程付費(fèi)可以或許取得相干辦事。”
雖然在逐步測(cè)驗(yàn)考試產(chǎn)物的貿(mào)易化，但李東旻強(qiáng)調(diào)，一切貿(mào)易化的處理不會(huì)影響任何的天然排序。“天然排序是全部的搜刮成果，假如是告白，相干信息會(huì)以極其顯著的底色加以辨別，同時(shí)旁邊注有告白標(biāo)識(shí)。”
不外從整體而言，國(guó)際地圖市場(chǎng)仍未達(dá)到進(jìn)一步洗牌階段。“由于需求量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有知足，”李東旻指出，“我們給本身的出行滿(mǎn)足度也就方才合格，還有很多地圖出行需求可以進(jìn)一步完美。今朝產(chǎn)物應(yīng)用進(jìn)程中更多照樣須要用戶(hù)決議計(jì)劃，我們?cè)竿瓿僧a(chǎn)物贊助用戶(hù)決議計(jì)劃。用戶(hù)在變，家當(dāng)格式在變，需求知足度仍有晉升空間的情形下，地圖之爭(zhēng)還未到結(jié)局。”
