第四屆汽車拆卸技巧峰會于2018年6月28日-29日在中國姑蘇隆重揭幕。此次峰會是范圍最年夜、技巧條理最高的汽車拆卸技巧峰會，將連續兩天并有跨越500位專業人士加入。
柯馬中國動力總成拆卸事業部工程部總監王駿武師長教師在此次峰會上揭橥了關于“柯馬主動化體系 - 新動力動力電池產線制作立異”的演講。柯馬中國動力總成拆卸營業在全球12個國度具有12做事處，4 個研發中間和 7 座工場，柯馬動力總成拆卸營業在中國具有有異常專業的工程、制作、項目治理、現場治理和客戶辦事團隊，可供給從計劃設計到調試售后的整線交鑰匙辦事。今朝為止柯馬曾經在中國裝置了跨越70條拆卸線。
王駿武師長教師引見，跟著車輛電動化的成長趨向，電動化電池模組和電池包的拆卸產能行將迎來迸發性增加。臨盆線的設計請求從每一年幾萬臺的產能演進為每一年幾十萬臺的產能，這對用戶和供給商都是新的挑釁。柯馬對模組和整包拆卸的癥結工序停止了深刻研討，經由過程整合動力拆卸、測試 、白車身和機械人技巧，提出了高速度、高靠得住性、模塊化、可擴大和可演進的動力電池拆卸體系。
王駿武師長教師表現柯馬的立異支柱是為客戶供給易用型、增值型制作處理計劃和人機協作計劃，這是我們和客戶聯袂通往工業4.0的途徑。在智能制作情況下，工業機械人不再被局限在平安柵欄內，而是可以與人類一路肩并肩近間隔任務，而操作者可以獲得動力幫助外骨骼，混雜顯示引誘與驗證等人機友愛技巧的強無力支撐。一切這些主動化和智能制作技巧在柯馬臨盆信息體系的支撐下能無力的推進我們客戶的智造進級。
柯馬在主動化體系范疇有跨越40年的經歷，在真正全球化的技巧收集的支撐下，柯馬賡續開辟、測試前沿的制作息爭決計劃，以應對賡續變更的市場，柯馬的立異力幫客戶進步臨盆率和質量。
