據(jù)《連線》雜志報導(dǎo)，假如你在洛杉磯國際機場Residence Inn酒店住上一晚，能夠會有幸見到一名名叫Wally的員工。固然，他的舉止稀松平凡——為顧客供給客房辦事，在酒店年夜堂和其他公共區(qū)域為主人指路——然則Wally要完成這些舉措比看起來要艱苦很多。例如，假如你有意中把一個托盤放在你的門前，他就不克不及接近你。假如一輛推車蓋住了年夜廳的通道，他也沒法將它推開。但榮幸的是，當(dāng)Wally碰到費事時，他可以打德律風(fēng)乞助。
現(xiàn)實上Wally是一個機械人，是一個名為Savioke的公司所開辟的Relay機械人。當(dāng)這類機械碰到本身沒法處理的辣手成績時，它會依附公司位于賓夕法尼亞的呼喚中間的人員來協(xié)助它。當(dāng)Wally收回求救旌旗燈號時，會有人類長途回應(yīng)，掌握機械人，并引誘它進入平安狀況。
Wally的任務(wù)看起來能夠其實不主要，但這標(biāo)記著我們離機械人反動有多近。時至昔日，機械終究退化得足夠龐雜，可以分開他們歷久生涯的試驗室和工場，進入我們的平常生涯。然則，雖然他們有了很年夜的提高，但機械人依然須要與人類的世界“停止奮斗”。他們經(jīng)常會被打斷，也經(jīng)常會覺得手足無措。而人類也有了一個新任務(wù)：機械人保母。
第一批將機械人引入辦事行業(yè)的公司曾經(jīng)在悄然間設(shè)立了人類擔(dān)任的呼喚中間，監(jiān)控機械并贊助他們解脫窘境。Symphony Ventures首席履行官兼結(jié)合開創(chuàng)人、多個主動化公司的參謀戴維普爾（David Poole）表現(xiàn)：“這類情形方才開端涌現(xiàn)，也不只僅是運用于機械人。即使關(guān)于普通的裝備監(jiān)控，我以為這也是一個偉大的市場。不管是小我穿著的安康裝備照樣監(jiān)控心臟起搏器或任何能夠的裝備都是如斯。”主動駕駛汽車也是如斯。汽車制作商日產(chǎn)也認可，要讓汽車完整完成主動駕駛異常艱苦，是以須要人類介入個中。
這能夠聽起來有點戲劇性：年夜量的房間擠滿了人類，專門努力于應(yīng)對機械人碰到的各類狀態(tài)。然則現(xiàn)實上，這是對機械人將來任務(wù)的實質(zhì)和人類與機械交互和順應(yīng)方法的風(fēng)趣一瞥。
內(nèi)在和內(nèi)涵
奇異的是，Relay將其機械人呼喚中間外包給了一家名為Active Networks的公司，該公司還運營著傳統(tǒng)的呼喚中間。這意味著做這項任務(wù)的人必需接收新的培訓(xùn)能力與機械交互。現(xiàn)實上，他們會按期停止培訓(xùn)，并集聚在一路評論辯論他們所碰到的成績。Active Networks公司呼喚中間運營司理馬庫斯韋沃（Marcus Weaver）說：“我們習(xí)氣于接聽德律風(fēng)，而這其實不是一件輕易的工作。我們不能不轉(zhuǎn)變我們慣有的署理人的思想方法，讓他們經(jīng)由過程門戶集成運用來處置要求，而不是經(jīng)由過程德律風(fēng)停止呼喚。”
不外，這些保母職位能夠電光石火。機械人呼喚中間只是一個權(quán)宜之計。機械人還沒有預(yù)備好自力，但這其實不意味著他們不會自力。Relay機械人制作商Savioke首席技巧官Tessa Lau說：“我完整可以看到，終究機械人會到達一個不須要人類介入的水平。如今的這類方法其實不是要塑造一小我類須要干涉的機械人將來，而是想經(jīng)由過程一點點的贊助讓機械人進入實際世界。Tessa Lau說：“我們正在實驗這類新技巧，這僅僅是第一步。我們依然有些糾結(jié)，但我們正在讓Relay機械人更靠得住，更自立。”
固然，關(guān)于酒店辦事來講，這類賭注固然是相當(dāng)?shù)偷?mdash;—即使客房辦事有點遷延，也沒有人的性命會處于風(fēng)險當(dāng)中。而另外一個名叫Tug的機械人，其由Aethon在匹茲堡制作，成了一位醫(yī)務(wù)任務(wù)者，也就飾演著更加敏感的腳色。它向大夫和護士供給藥物，和床單和食品。Tug不是為了替換醫(yī)務(wù)任務(wù)者，而是成為他們一個愈來愈主要的同事，騰出時光讓醫(yī)務(wù)人員去做和病人交換等更主要的工作。
然則，雖然如斯，Tug也能夠會墮入一個凌亂的情況中，所以在這類情形下，批示中間可認為客戶供給保證。Aethon公司的彼得塞夫（Peter Seiff）在11月份接收采訪時表現(xiàn)：“我們沒有時光期待全部社會文明的轉(zhuǎn)變，讓全社會的人都回收主動駕駛汽車。所以我們在體系中整合進了支撐體系，如許可讓顧客覺得舒暢，讓他們信任可以在沒有本身干涉的情形下運轉(zhuǎn)主動駕駛汽車。”
我們?nèi)艉魏蜋C械相處？
不外，其實不是每一個人都贊成被這類裝備和法式監(jiān)督。客歲歲尾，Knightscope的平安機械人開端走上舊金山的陌頭巡查。
舊金山無家可歸者同盟履行主任詹妮弗·弗里登巴赫（Jennifer Friedenbach）在12月接收《連線》采訪時表現(xiàn)：“當(dāng)你在戶外生涯時，缺少隱私真的長短人道化的，"的眼睛永久在你身上。“關(guān)于許多無家可歸者來講，夜晚光降的時刻沒有那末多人盯著本身就會覺得些許抓緊。但這時候會有一個機械人來盯著你。“
當(dāng)有人遠間隔經(jīng)由過程機械人的相機窺視時，隱私成績就變得加倍龐雜。一個與平安機械人交互的人能夠會以為本身正在被記載，然則他們能夠不曉得的是，Knightscope會全天候地派人在呼喚中間來=監(jiān)督機械人。畢竟誰在看？ （Savioke的Relay機械人會在酒店年夜堂和走廊等公共部位收集視頻，然則當(dāng)它接近客房時會隱約視頻，以避免本身看到主人的隱私。）
然則當(dāng)機械人的面前有人時，機械人開端涌現(xiàn)相似于視頻圖象的成績。關(guān)于一個辦事機械人來講，其價值在于其客不雅性。這個機械人只是為主人供給辦事。然則當(dāng)面前存在一個呼喚中間時，這類客不雅性就有了成績。呼喚中間有多年夜的掌握權(quán)？而在甚么時刻開端干涉機械人的行為？
Savioke很早就碰到了這個成績。“我們所關(guān)懷的是，我們正在為Relay機械人盡力發(fā)明特定的人格，”Tessa Lau指出，“他很友善，他很有贊助，他很有禮貌。假如你關(guān)閉年夜門讓我們的呼喚中間肆意地為Relay創(chuàng)立行動，好比把文字顯示在屏幕上，我們并不是須要掌握人們輸出的一切內(nèi)容。”
Savioke終究決議限制呼喚中間的權(quán)限。Tessa Lau表現(xiàn)：“他們可以派機械人送貨，他們可以以無限的情勢掌握機械人的挪動，以便從新取得其定位信息，但我們決不許可他們把機械人當(dāng)做木偶，由于他真的不是遙控玩具。
這就是所謂的人機交互的一個風(fēng)趣的轉(zhuǎn)機，這個成績?nèi)缢过嬰s，以致于催生了一全部學(xué)術(shù)范疇。例如機械人該若何猜測客戶的舉措？你若何設(shè)計機械人反應(yīng)信息？而如今機械人呼喚中間，當(dāng)人離他們與之交互和掌握的機械人數(shù)千英里時，靜態(tài)變更是若何發(fā)生的呢？
加州年夜學(xué)伯克利分校研討人機交互的Anca Dragan說：“幻想情形下，你應(yīng)當(dāng)可以或許在更高條理的界面上與機械人停止交互，指點其經(jīng)由過程更高一級的行為來處理成績。這宗所謂的高等行為應(yīng)當(dāng)是一個沒有明白規(guī)矩、依據(jù)情況調(diào)劑的行動方法。”
別的一個開放的成績是從遠處操作機械人的心思影響。斟酌那些戰(zhàn)役中的無人機操作員，即便他們坐在電腦顯示器前面也會激發(fā)創(chuàng)傷后精力重要性（精力）妨礙。固然其實不是說那些照看Relay和其他機械人的保母也有如許的風(fēng)險，然則這里會發(fā)生一些風(fēng)趣的心思暗示。例如，能否該闊別機械以免一些不品德的行動？
我們固然要曉得。固然，跟著機械變得愈來愈龐雜，機械人保母的任務(wù)能夠會電光石火。像孩子一樣，機械人回長年夜，然后保母就掉去了任務(wù)。然則關(guān)于某些機械人來講，總須要人在面前時辰預(yù)備著供給增援。
