據(jù)美媒11月19日新聞報(bào)導(dǎo)，法國東北部波爾多市警署應(yīng)用無人機(jī)追蹤違背交通規(guī)矩的駕駛行動(dòng)，不只本錢低，并且便捷有用，后果出人意表。

　　波爾多市警員局長Pascal Gensous在采訪中表現(xiàn)，無人機(jī)在監(jiān)控交規(guī)履行情形方面異常有效，警方可以監(jiān)督到司機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)行動(dòng)，卻不會(huì)被發(fā)明。因無人機(jī)沒有裝備雷達(dá)，所以臨時(shí)沒法鑒別出一輛汽車的行駛速度，但它們?cè)诒O(jiān)察司機(jī)的行動(dòng)上有奇效。例如，警員可以發(fā)明司機(jī)追尾，隨便變道，或許從左邊超車。隨后，警員將車輛信息（如“藍(lán)白相間的雷諾”等）告訴給鄰近的執(zhí)勤交警。Gensous還說道，無人機(jī)可以贊助他們每小時(shí)截停15到20輛車。

　　依據(jù)市場數(shù)據(jù)，法國當(dāng)局經(jīng)由過程攝像頭記載每一年處置的背規(guī)罰款近10億美元。但平心靜氣的司機(jī)們則辯稱，應(yīng)用無人機(jī)來履行交通規(guī)矩會(huì)讓他們?cè)隈{駛時(shí)更專心。一個(gè)否決過度法律的游說集團(tuán)談話人表現(xiàn)，司機(jī)們除要緊盯途徑，還必需不雅察路邊的高速攝像機(jī)，如今連天上的無人機(jī)都必需斟酌在內(nèi)，如許更不平安。