不到一個(gè)月的時(shí)光，中國科技屢獲沖破：4月20日，中國首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號”勝利發(fā)射升空；4月26日，首艘國產(chǎn)航母下水；5月3日，宣告全球首臺超出晚期經(jīng)典盤算機(jī)的光量子盤算機(jī)出生。5月5日，這連續(xù)串欣喜又加上了國產(chǎn)年夜型客機(jī)C919勝利首飛。
初次飛向藍(lán)天的C919外形清爽：尾翼被涂上通亮的綠色，機(jī)身則是藍(lán)白相間。官方“簡歷”顯示，C919是我國初次依照國際尺度研制并具有自立常識產(chǎn)權(quán)的年夜型客機(jī)，全體國產(chǎn)化率跨越50%，根本型全經(jīng)濟(jì)級結(jié)構(gòu)為168座，混雜級結(jié)構(gòu)為158座，尺度設(shè)計(jì)航程為4075-5555千米。
年夜型客機(jī)是一個(gè)國度工業(yè)、科技綜合實(shí)力的集中表現(xiàn)，被譽(yù)為“古代工業(yè)之花”。從2007年年夜型飛機(jī)研制嚴(yán)重科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)；到2015年，C919飛機(jī)首架機(jī)總裝下線；再到明天，國產(chǎn)年夜飛機(jī)從藍(lán)圖飛向藍(lán)天，前后用時(shí)10年。
中國商飛公司是實(shí)行國度年夜型飛機(jī)嚴(yán)重專項(xiàng)中年夜型客機(jī)項(xiàng)目標(biāo)主體，也是兼顧支線飛機(jī)和干線飛機(jī)成長、完成我公民用飛機(jī)家當(dāng)化的重要載體，重要從事平易近用飛機(jī)及相干產(chǎn)物的科研、臨盆、實(shí)驗(yàn)試飛，從事平易近用飛機(jī)發(fā)賣及辦事、租賃和運(yùn)營等相干營業(yè)。
值得一提的是，科華恒盛曾為中國商飛公司量身打造“慧云”模塊化數(shù)據(jù)中間全體處理計(jì)劃，為其構(gòu)建了一個(gè)高效智能、平安便捷、極具擴(kuò)大性的綠色數(shù)據(jù)中間，有用支持了部門營業(yè)需求。
在完成首飛進(jìn)而完成量產(chǎn)后，C919將成為中國制作的又一張咭片，它意味著中公民航將不再依附國外出口，中國的飛機(jī)制作真正走出一條自立研發(fā)的年夜成長之路。據(jù)悉，C919今朝曾經(jīng)取得全球23家用戶570架定單。
回想中公民族工業(yè)制作之路，自立研發(fā)就意味著“重新開端”乃至“從零開端”，這個(gè)進(jìn)程無疑是甜蜜的，但只需目的果斷就有能夠結(jié)出碩果，科華恒盛的成長之路就是如斯。
保持自立研發(fā)
科華恒盛創(chuàng)建于1988年，29年來專注電力電子技巧研發(fā)與裝備制作，如許的保持在業(yè)內(nèi)其實(shí)不多見。
上世紀(jì)八九十年月，高端電源技巧與市場都被國外品牌壟斷。在技巧封閉中，以“集科技精華，創(chuàng)華夏偉業(yè)”為任務(wù)的科華恒盛選擇了自立研發(fā)。前后彌補(bǔ)“高效力年夜功率電源變換拓?fù)渑c掌握”“無主從自順應(yīng)多機(jī)并聯(lián)掌握”“年夜功率三相UPS”等國際技巧空白，推出各功率品級的高端UPS，為平易近族企業(yè)博得在國際市場的一席之地。至2016年，科華恒盛曾經(jīng)持續(xù)19年領(lǐng)跑中國外鄉(xiāng)電源家當(dāng)。
科華恒盛FR-UK33系列UPS
摘取“皇冠明珠”
誠如年夜飛機(jī)是“古代制作業(yè)的一顆明珠”，運(yùn)用于核電廠的核島級UPS可謂高端電源的“皇冠明珠”。
由科華恒盛自立研發(fā)的核島級UPS裝備，不只勝利彌補(bǔ)國際技巧空白，同時(shí)勝利中標(biāo)“華龍一號”項(xiàng)目廣西防城港核電廠，系核電范疇核島級直流及交換不連續(xù)電源裝備初次采取國產(chǎn)物牌。
可以說，沒有長達(dá)20多年電力電子技巧的深摯沉淀，也就不會(huì)發(fā)生這項(xiàng)傲人的科技結(jié)果。
聚焦高端范疇
最近幾年來，由有名物理學(xué)家潘建偉領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊(duì)在量子范疇接連取得嚴(yán)重沖破。跟著世界首臺光量子盤算機(jī)在我國出生，中國量子技巧的搶先優(yōu)勢更進(jìn)一步。
在信息平安范疇，具有前瞻視野的科華恒盛與全球搶先的量子通訊技巧公司科年夜國盾量子技巧股分無限公司展開計(jì)謀協(xié)作，配合開辟量子通訊運(yùn)用市場。
在準(zhǔn)入門坎極端嚴(yán)苛的兵工范疇，科華恒盛在業(yè)界率先取得最為齊備的“兵工天資”，今朝正以自立可控技巧在拓展國防各范疇的產(chǎn)物運(yùn)用。
集成處理計(jì)劃
在高端電源范疇建樹頗多的科華恒盛于2010年勝利上市后，為周全落實(shí)高端定位，提出從純真的產(chǎn)物制作過渡到向客戶供給全體處理計(jì)劃。延續(xù)自立立異的精力，科華恒盛深度切入與公司焦點(diǎn)競爭力相干的營業(yè)范疇：
為G20杭州峰會(huì)、上合鄭州會(huì)議、港珠澳年夜橋等嚴(yán)重會(huì)議與工程供給電力保證處理計(jì)劃；為全國30個(gè)城市、近70條軌道交通線路打造交通電力掩護(hù)與節(jié)能一體化計(jì)劃；在北上廣自建云盤算中間，供給15000+機(jī)柜，同時(shí)在全國構(gòu)成華北、華東、華南、東北四年夜數(shù)據(jù)中間集群，為各行業(yè)用戶供給全性命周期治理與辦事；光伏電站、儲能、微網(wǎng)、電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目普及全國。深摯的技巧實(shí)力與迷信的市場結(jié)構(gòu)令科華恒盛具有了與國外頂尖廠商同臺競技的實(shí)力。
科華恒盛數(shù)據(jù)中間全國結(jié)構(gòu)圖
C919克日將在全球上空飛翔，平易近族工業(yè)有若干自立研發(fā)的決計(jì)，就有若干事業(yè)將被勝利書寫。
