工廠里的新“同事”

10月17日下午，在位于北京市昌平區的福田康明斯發動機工廠，記者看到具身智能機器人“具身天工2.0”“天軼2.0”正在進行不斷重復的料箱搬運工作。從今年9月起，北京人形機器人創新中心的具身智能機器人進入這座工廠，進行料箱搬運環節的落地調試。

在福田康明斯發動機工廠的無人化管理車間，帶有輪式底盤的“天軼2.0”需要精準識別料箱位置，使用其靈活的機械臂，搬起重量在8千克到12千克之間、不同尺寸的料箱，再分門別類地放置于架子上。“天軼2.0”具備升降能力，可執行從低處到高處的搬運任務。

“我們現在處于從‘0到1’的探索階段，接下來，工廠會進行從‘1到N’的應用場景拓展。”福田康明斯發動機工廠智能制造主任工程師黃運保表示。

北京人形機器人創新中心產品經理趙雨蒙介紹，具身智能機器人落地工廠計劃分為兩個階段：先作為產線工人助手，協助完成任務；隨后與工廠智慧系統對接，產線指令可直接下發給機器人，使其成為工廠生產的一個部門。

此外，“具身天工2.0”“天軼2.0”目前還在3C制造、汽車制造領域進行部署，并與電科院合作落地電力巡檢場景。

具身智能機器人企業近期頻繁公布與制造業工廠的合作。10月16日，智元機器人發布新一代工業級交互式具身作業機器人智元精靈G2，并宣布精靈G2將進入消費電子精密制造、汽車零部件制造場景，合作工廠所屬企業包括龍旗科技和均勝電子。

當日，智元機器人宣布獲得龍旗科技數億元訂單，并開啟與均勝電子過億元采購合同的首批交付。此前，富臨精工與智元機器人達成數千萬元標的的項目合作，計劃將近百臺遠征A2-W落地富臨精工工廠。

智元機器人介紹，精靈G2已進入部署階段的工業場景，包括在汽車零部件生產車間內，與工人配合完成的安全帶鎖芯壓緊、物料搬運等操作；在精密操作場景，快速學習內存條插接等精密且柔性的操作任務；在物流分揀環節，抓取各種尺寸、形狀和材質的包裹上料。

大規模訂單不斷落地

9月以來，多家具身智能機器人企業宣布與制造業工廠的合作項目。

9月2日，星塵智能宣布與仙工智能達成人形機器人千臺級訂單戰略合作，在未來兩年內推動上千臺具身智能機器人在制造、倉儲、物流等場景大規模、分階段部署。具身智能機器人將逐步承擔產線的物料配送、周轉箱搬運、上下料、空箱回收等作業。

9月11日，深圳具身智能機器人公司智平方宣布與惠科股份全資子公司深圳慧智物聯達成合作，將在未來三年內，于惠科全球生產基地累計部署超過1000臺具身智能機器人，覆蓋從倉儲物流、上下物料、零部件裝配到質檢測試等全流程的作業。智平方相關負責人對記者表示，目前公司的愛寶系列機器人已經在晶能微電子、東風柳汽、華熙生物落地部署。

9月21日，優必選與富士康云智匯簽署全球戰略合作協議，2025年至2027年，雙方將共同推進優必選人形機器人的研發制造，并在富士康中國及全球各廠域、生態戰略聯盟合作伙伴的場景中落地與交付。

目前，優必選已與比亞迪、東風柳汽、吉利汽車、一汽-大眾青島分公司、奧迪一汽、北汽新能源、富士康、順豐等進行合作，工業人形機器人Walker S系列已獲得近5億元訂單合同。

商業化有待務實推進

在近期公布的工廠項目中，具身智能機器人進場工作的主要任務包括物料分揀、搬運、巡檢等。

智元機器人合伙人、高級副總裁、具身業務部總裁姚卯青認為，當前具身智能機器人在續航、穩定性、速度等方面，尚難以滿足工廠高強度作業需求。若應用于室外場景，又面臨防護等級不足、無法有效防塵防水的問題。對于復雜且長流程的任務，其技術成熟度也尚未達標。因此，具身智能機器人應優先從室內環境、任務明確且流程簡單固定的場景切入，例如工業分揀、展館導覽等，這類場景與現有技術適配度高，能夠快速部署并驗證其應用價值。

“機器人在實驗室階段的設計易脫離實際，只有進入真實產線，才能在構型、續航、算力配置、傳感器布局等方面實現與落地場景的有效適配。技術顯著改善的關鍵在于真實場景落地、訂單轉化和收入形成，核心是務實地推進商業化。”姚卯青說。

黃運保表示，提升機器人作業能力，需要機器人研發企業與應用企業緊密配合，明確機器人能力與工廠實際場景的差距，持續優化機器人續航與負載能力，提升作業精度。

安永大中華區上市服務主管合伙人何兆烽表示，目前具身智能企業處于技術驗證和應用推廣的關鍵階段，具備長期增長潛力。具身智能行業當前面臨的最大瓶頸是商業化落地的規模化和可持續性。

“盡管技術已在實驗室或小范圍內取得突破，但如何將這些技術高效、低成本地應用于實際場景并實現盈利，仍是關鍵問題。”何兆烽表示，企業可選擇少數幾個應用場景作為試點，建立可復制的落地模板和標準化的實施路徑，與行業龍頭建立聯合試點或生態伙伴關系，優化核心組件采購、提升設備集成度、降低單位成本。

——信息來自：中國證券報