2月20日，北京汽車株洲基地二工場項目扶植現(xiàn)場，已封頂?shù)氖b、涂裝、沖壓、焊裝四年夜車間依廠區(qū)中軸線排列兩側(cè)，運輸車、工程車來往穿越，任務(wù)人員在給焊接機械人做最初的調(diào)試。

制作業(yè)智能化時期光降，焊接機械人將給人工制作分憂，北汽“請”來了一批機械人。

焊卸車間內(nèi)，上百臺焊接機械人順次分列，任務(wù)人員正在對主動化法式停止精測。“每個參數(shù)都要經(jīng)由重復(fù)比對，不克不及出涓滴錯誤。”測試員徐小偉牢牢盯著電腦屏幕，與錯誤年夜聲攀談。

不遠處，幾十臺起落車在任務(wù)人員的操控下，裝置智能滑道。“企業(yè)3月份要試臨盆，我們必需加班加點干。春節(jié)時代我們就有100多名同事苦守崗?fù)ぁ！眮碜陨虾Ｄ硻C械公司的擔(dān)任人告知記者。

北京汽車株洲基地二工場項目，于2015歲尾啟動扶植，一期投資29．99億元，將年夜量采取機械人臨盆。今朝，工場已周全進入臨盆裝備裝置、調(diào)試階段，估計8月正式投產(chǎn)。屆時，北汽株洲分公司年產(chǎn)整車將達50萬輛。