國際2019年度大型汽車新材料新技術(shù)交流峰會——2019（第三屆）“汽車新材料先進連接技術(shù)創(chuàng)新國際論壇”（Automotive New Materials Advanced Weld- ingand  Joining Technology International Forum）簡稱AWT2019,將于4月18-19日在合肥隆重舉行。

會議由上海舸競聯(lián)合行業(yè)協(xié)會學會、科研院校等機構(gòu)共同發(fā)起組織召開，以“深化合作，引領(lǐng)未來”為主題，旨在聯(lián)合國內(nèi)外汽車行業(yè)與焊接相關(guān)的學術(shù)機構(gòu)、知名企業(yè)、科研院所及高校的專家、技術(shù)人員、企業(yè)管理者等，圍繞汽車智能焊接、新材料連接、先進焊接技術(shù)與裝備、焊接質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)進行交流探討，共謀推動中國汽車實現(xiàn)中國智造！

會議共邀請200多名公司代表，20多位知名專家學者作為演講嘉賓與與會人員分享探討汽車連接技術(shù)的最新理論成果、未來發(fā)展技術(shù)方向以及輕量化對傳統(tǒng)技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)。

第一，先進連接工藝。隨著各種輕量化材料不斷涌現(xiàn),傳統(tǒng)焊接工藝已不能滿足新材料的制造要求，新連接技術(shù)研究創(chuàng)新迫在眉睫。為此，我們專門邀請了來自德國PST公司的資深專家舍費爾博士(Dr.Ralph Schaefer)結(jié)合電動汽車，介紹目前最先進結(jié)構(gòu)高強度的連接技術(shù)——電磁脈沖技術(shù)。同時，我們也邀請國內(nèi)半空心自沖鉚技術(shù)比較成熟完善的北京奔馳公司的黃俊先生，主講“自沖鉚技術(shù)在白車身上的應(yīng)用及質(zhì)量控制”。在金屬與非金屬鉚接技術(shù)方面，一浦萊斯總裁王云慶將給我們帶來精彩演講，談?wù)勢p量化金屬及非金屬材料鉚接技術(shù)具體方案。

第二，奧迪公司輕量化制造。作為世界最成功的汽車品牌之一，國內(nèi)輕量化工藝一流的奧迪公司，其輕量化制造科研成果及發(fā)展趨勢成為眾多公司借鑒學習的對象。此次活動我們邀請了奧迪規(guī)劃技術(shù)中心負責人韓立軍給大家分享奧迪公司車身輕量化成果以及先進的連接技術(shù)。

第三，柔性焊裝生產(chǎn)線。具體案例具體分析，作為國內(nèi)領(lǐng)先的系統(tǒng)集成商，來自四川成焊寶瑪公司的朱品朝總經(jīng)理，將以車身焊裝的具體案例來思考焊裝柔性化解決方案。一汽集團主任崔穎借助本集團先進柔性生產(chǎn)線焊裝工藝向受眾分享柔性生產(chǎn)線工藝規(guī)劃經(jīng)驗。

第四，質(zhì)量檢測。鋁點焊技術(shù)在汽車連接制造中發(fā)揮著越來越重要的作用，中科院上海光學院精密機械研究所楊上陸副主任潛心研究激光智能制造領(lǐng)域多年，在激光焊接方面頗有造詣，楊博士將以激光焊接為基點來講述點焊中如何合理應(yīng)用鋁合金。但鋁點焊也存在焊點質(zhì)量不穩(wěn)定、電極燒損嚴重、飛濺較為嚴重等連接缺陷。為此，我們邀請了江淮汽車技術(shù)中心副高級工程師王蘭給大家分享“鋁點焊質(zhì)量工藝分析及優(yōu)化方案”及佛吉亞焊接專家程興蕭分享怎樣在機器人焊接中控制裂紋和飛濺現(xiàn)象。屆時，拜騰汽車焊裝經(jīng)理李學軍、博脈工業(yè)檢測技術(shù)總監(jiān)王雅興從其它角度分析探討鋁點焊技術(shù)及焊接檢測。

此外，我們還邀請了國內(nèi)外知名的主機廠、零部件企業(yè)，系統(tǒng)集成商、一二級供應(yīng)商、科研院校等共同參與。一場新材料先進連接技術(shù)的知識盛宴，一場行業(yè)智慧火花的碰撞，眾說紛紜，百家爭鳴，敬請期待AWT2019！

AWT2019由上海舸競商務(wù)咨詢有限公司主辦，上海市焊接學會、上海市汽車工程學會、江蘇省焊接學會、浙江省焊接學會、吉林省汽車工業(yè)協(xié)會、汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室、北京奔馳汽車有限公司、安徽江淮集團汽車股份有限公司聯(lián)合協(xié)辦，合肥舸競會展服務(wù)有限公司、上海舸競會展服務(wù)中心共同承辦。

目前，論壇的各項籌備工作已進入最后階段，我們期待著與中外汽車業(yè)界和相關(guān)業(yè)界的專家學者們及熱心關(guān)注汽車行業(yè)的朋友們共同相聚在合肥論壇。更多詳細內(nèi)容請撥打15156998612（吳先生)、17305601839（胡女士）進行咨詢。